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Por muitos anos, a rodovi\u00e1ria de Porto Velho foi sin\u00f4nimo de reclama\u00e7\u00f5es. Estrutura antiga, falta de conforto e dificuldades enfrentadas diariamente por passageiros e trabalhadores faziam do terminal um dos problemas urbanos mais vis\u00edveis da capital.<\/p>\n
A realidade come\u00e7ou a mudar com a constru\u00e7\u00e3o de uma nova estrutura. Na gest\u00e3o de Hildon Chaves, foram viabilizados cerca de R$ 44 milh\u00f5es<\/strong> para a obra, que projetou um terminal com mais de 8,4 mil metros quadrados<\/strong>, 13 plataformas, 26 boxes para empresas de transporte, pra\u00e7a de alimenta\u00e7\u00e3o, sala VIP, frald\u00e1rio, banheiros e espa\u00e7os comerciais.<\/p>\n A transforma\u00e7\u00e3o ganhou agora um ingrediente que chama aten\u00e7\u00e3o: Porto Velho passou a despertar o interesse de Manaus.<\/strong><\/p>\n O vereador de Manaus Rodrigo Guedes anunciou que pretendia vir a Porto Velho, com recursos pr\u00f3prios, para conhecer de perto o novo terminal e buscar refer\u00eancias que possam contribuir para a melhoria da rodovi\u00e1ria da capital amazonense.<\/p>\n Ele j\u00e1 est\u00e1 na cidade e at\u00e9 postou fotos em suas redes sociais conhecendo a “Rodovi\u00e1ria mais linda do Norte do Brasil”, segundo suas palavras. O conte\u00fado viralizou e conquistou muitos elogios por parte de amigos e seguidores.<\/p>\n A compara\u00e7\u00e3o \u00e9 simb\u00f3lica<\/strong><\/p>\n Uma cidade que durante anos conviveu com uma estrutura criticada por passageiros agora come\u00e7a a ser observada por quem enfrenta um problema semelhante em outra capital da Amaz\u00f4nia.<\/p>\n \u00c9 a invers\u00e3o de uma hist\u00f3ria: o que antes era apontado como problema passou a ser apresentado como exemplo de transforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n Em \u00e9poca de elei\u00e7\u00e3o, a experi\u00eancia da nova rodovi\u00e1ria, n\u00e3o s\u00f3 para turistas, mas para os pr\u00f3prios rondonienses de todos os lugares, de sul ao norte, aponta para uma diretriz que pode ser incorporada a um futuro plano de governo estadual: transformar estruturas p\u00fablicas degradadas em equipamentos modernos, funcionais e capazes de melhorar a experi\u00eancia de quem utiliza os servi\u00e7os p\u00fablicos.<\/p>\n Para Rond\u00f4nia, isso significa estabelecer um programa permanente de moderniza\u00e7\u00e3o dos terminais rodovi\u00e1rios estaduais, com padr\u00f5es m\u00ednimos de conforto, acessibilidade, seguran\u00e7a, climatiza\u00e7\u00e3o, conectividade e qualidade dos servi\u00e7os.<\/p>\n Mais do que construir pr\u00e9dios, a proposta \u00e9 recuperar a autoestima das cidades e oferecer ao cidad\u00e3o estruturas p\u00fablicas compat\u00edveis com a import\u00e2ncia econ\u00f4mica e regional de Rond\u00f4nia.<\/p>\n De uma antiga dor urbana a uma refer\u00eancia observada por outra capital amaz\u00f4nica, a rodovi\u00e1ria de Porto Velho mostra que infraestrutura tamb\u00e9m pode representar mudan\u00e7a de percep\u00e7\u00e3o sobre uma cidade.<\/p>\n <\/p>\n Por muitos anos, a rodovi\u00e1ria de Porto Velho foi sin\u00f4nimo de reclama\u00e7\u00f5es. Estrutura antiga, falta de conforto e dificuldades enfrentadas diariamente por passageiros e trabalhadores faziam do terminal um dos problemas urbanos mais vis\u00edveis da capital. A realidade come\u00e7ou a mudar com a constru\u00e7\u00e3o de uma nova estrutura. Na gest\u00e3o de Hildon Chaves, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44419,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[5,46,44],"tags":[],"class_list":["post-44416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura-e-entretenimento","category-destaques-da-hora","category-viagens-e-turismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44416"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44426,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44416\/revisions\/44426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/44419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}O legado que vira proposta para Rond\u00f4nia<\/h3>\n
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