{"id":20693,"date":"2025-10-14T10:08:27","date_gmt":"2025-10-14T13:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/colunadahora.com.br\/?p=20693"},"modified":"2025-10-14T10:24:29","modified_gmt":"2025-10-14T13:24:29","slug":"coluna-da-hora-com-jornalista-geri-anderson-nova-364-ja-comecou-mal-e-segue-rumo-a-pior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colunadahora.com.br\/?p=20693","title":{"rendered":"COLUNA DA HORA COM JORNALISTA G\u00c9RI ANDERSON – NOVA 364 J\u00c1 COME\u00c7OU MAL E SEGUE RUMO A PIOR?"},"content":{"rendered":"

NOVA 364 INVENTA DESCULPAS ESFARRAPADAS<\/strong><\/p>\n

A manchete sobre a concession\u00e1ria Nova 364 reflete a dificuldade inicial na concess\u00e3o da BR-364 em Rond\u00f4nia, levantando quest\u00f5es sobre falta de m\u00e3o de obra e um aparente despreparo na fase preliminar. As reportagens e debates p\u00fablicos sobre a concess\u00e3o, que se estenderam at\u00e9 outubro de 2025, apontaram para diversos problemas, inclusive sobre a d<\/strong>ificuldade em contratar m\u00e3o de obra preparada ou qualificada.<\/strong> <\/span>A baixa oferta local e a concorr\u00eancia com outros estados elevam custos e atrasam projetos, mas esse problema devia ter sido estudado anos atr\u00e1s ou n\u00e3o existe um planejamento por parte da concession\u00e1ria? Vacilo.<\/p>\n

2 MIL CONTRATA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/p>\n

O contrato prev\u00ea\u00a0R$ 6,53 bilh\u00f5es\u00a0<\/strong>em investimentos e 2.000 contrata\u00e7\u00f5es, mas o setor questiona se haver\u00e1 profissionais suficientes para atender a demanda crescente em infraestrutura. Empresas recorrem a sal\u00e1rios mais altos e recrutamento fora do estado. Apesar do desafio, a concession\u00e1ria prev\u00ea in\u00edcio da arrecada\u00e7\u00e3o com ped\u00e1gios em\u00a02026<\/strong> e estuda financiar as obras por “project finance” ou “deb\u00eantures”. O trecho concedido tem 687 km e inclui duplica\u00e7\u00f5es, faixas adicionais e passarelas.<\/p>\n

PROJECT FINANCE E DEB\u00caNTURE<\/strong><\/p>\n

Deve ter se perguntado o que significa essa “watafucker”, n\u00e9? Coluna da Hora pesquisou e trouxe pra voc\u00ea. “Project Finance”<\/strong> significa uma modalidade de financiamento de longo prazo voltada para projetos de grande porte, como obras de infraestrutura (rodovias, usinas de energia, etc.)… As “Deb\u00eantures”<\/strong> s\u00e3o t\u00edtulos de d\u00edvida emitidos por empresas para captar recursos no mercado de capitais, ou seja, representam um empr\u00e9stimo feito pelos investidores \u00e0 empresa.<\/p>\n

COBRAN\u00c7A DE PED\u00c1GIO ANTES DAS MELHORIAS<\/strong><\/span><\/p>\n

Representantes de Vilhena e outras vozes cr\u00edticas de Lideran\u00e7as de Setores e do Jornalismo questionaram a cobran\u00e7a de ped\u00e1gio em pra\u00e7as que seriam constru\u00eddas antes da execu\u00e7\u00e3o de grandes melhorias na rodovia, como a duplica\u00e7\u00e3o total. A <\/span>Falta de consulta p\u00fablica tamb\u00e9m foi questionada e houve reclama\u00e7\u00f5es sobre a pouca participa\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o local no processo de concess\u00e3o.<\/span><\/p>\n

OBRAS PARADAS<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0Em Porto Velho, um viaduto na BR-364 ficou com as obras paralisadas por mais de um ano, gerando questionamentos e frustra\u00e7\u00e3o. Os<\/span>\u00a0problemas na ponte do Rio Candeias, trecho essencial da rodovia, tamb\u00e9m foram pontos de cr\u00edtica \u00e0 infraestrutura existente e \u00e0 resposta da concession\u00e1ria.<\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

AVAN\u00c7O<\/strong><\/p>\n

Apesar dos contratempos, temos que reconhecer que a concession\u00e1ria tem avan\u00e7ado em algumas frentes, iniciando obras e estabelecendo di\u00e1logos com setores como o agroneg\u00f3cio. No entanto, as dificuldades iniciais destacaram a complexidade e os desafios envolvidos na privatiza\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o de uma rodovia crucial para o estado de Rond\u00f4nia.\u00a0<\/span><\/span><\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NOVA 364 INVENTA DESCULPAS ESFARRAPADAS A manchete sobre a concession\u00e1ria Nova 364 reflete a dificuldade inicial na concess\u00e3o da BR-364 em Rond\u00f4nia, levantando quest\u00f5es sobre falta de m\u00e3o de obra e um aparente despreparo na fase preliminar. As reportagens e debates p\u00fablicos sobre a concess\u00e3o, que se estenderam at\u00e9 outubro de 2025, apontaram para diversos […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20702,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[46,43],"tags":[],"class_list":["post-20693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques-da-hora","category-opiniao-e-colunistas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20693"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20704,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20693\/revisions\/20704"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/colunadahora.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}